2026年1月11日に閉幕した東京オートサロン2026は、世界最大級のカスタムカーおよびチューニングカーの祭典として、 44回目の開催にふさわしい規模と内容を示したモーターイベントです。会場は例年通り千葉県千葉市美浜区の幕張メッセで、 国際展示場ホール1から11、国際会議場、イベントホール、屋外展示場までを含む全域を使用して実施されました。 最終日である1月11日は一般公開日として多くの来場者を迎え、国内外から集まった自動車ファンによって会場全体が 活気に包まれました。 この日の気象状況は、平均気温11.5度、最高気温16.1度、最低気温4.7度で、1月としては比較的穏やかな気候でした。 平均湿度は44％、最少湿度は19％と乾燥した空気が特徴的で、平均風速9.6メートルの南西の風が吹く一日でした。 天候は晴のち曇りで、屋外展示場やデモランが行われる時間帯には日差しに恵まれ、来場者が屋内外を行き来しやすい 環境となっていました。 東京オートサロン2026全体では389社が出展し、展示車両は856台、ブース総数は4315小間に及びました。最終日までの 3日間合計来場者数は27万2383人に達し、前年を上回る数字を記録しています。特に海外からの来場者の姿が目立ち、 東京オートサロンが日本国内にとどまらず、国際的なカスタムカーショーとして確固たる地位を築いていることを 裏付ける結果となりました。 展示内容は多岐にわたり、大手自動車メーカーによる最新スポーツモデルやコンセプトカーの発表に加え、パーツメーカーや チューニングショップによる高度な技術提案が数多く見られました。トヨタ自動車は新たなフラッグシップモデルとして 「GR GT」や「GR GT3」を前面に押し出し、モータースポーツと市販車の技術的連続性を強く印象づける展示を行いました。 これに対し、ホンダや日産、スバルなども独自のスポーツイメージを反映させたカスタマイズ車両を並べ、メーカーごとの 思想や方向性の違いが明確に示されていました。 屋外展示場では、デモンストレーション走行が最終日も実施され、TOYOTA GAZOO Racing ラリーデモランなどが 注目を集めました。さらに、毎年恒例となっているD1GPキックオフドリフトが披露され、 モータースポーツファンにとっても見応えのある構成となっていました。南西の風がやや強く 吹く中でも、エンジン音やタイヤスモークが臨場感を高め、屋外エリアならではの迫力ある演出が来場者を惹きつけていました。 屋内会場では、特設ステージを中心に各種トークショーや表彰式が行われ、最終日も終日スケジュールが組まれていました。 鈴木亜久里氏や土屋圭市氏といった著名な関係者が登壇するステージでは、モータースポーツ活動の体制発表なども行われ、 単なる展示会にとどまらない情報発信の場としての役割も果たしていました。また、レースアンバサダーアワードや 各種コンテストの表彰式を通じて、カスタムカー文化を支える人材や活動に光が当てられていた点も特徴的です。 東京オートサロン2026は、チューニングカーやカスタムカーを中心としながらも、新車開発、モータースポーツ、 アフターマーケット、エンターテインメントまでを包括する総合的な自動車イベントとして開催されました。 最終日である2026年1月11日は、強風の気象条件のもと、屋内外の展示や催しが円滑に進行し、 多様な来場者層に向けて自動車文化の現在と未来を示す一日となりました。このことは、東京オートサロンが 今後も国内外の自動車シーンにおいて重要な役割を担い続けるイベントであることを強く印象づける結果であったと 言えます。

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