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東京マラソン2026

2026年3月1日（令和8年）開催。タケレが優勝し、大迫や鈴木に加えて中国のフェンが台頭。工藤ら若手も健闘し、猫ひろしや安田美沙子など市民ランナーも存在感を示した大会でした。

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東京マラソン2025

2025年3月2日（令和7年）開催。男子部門は、エチオピア出身のランナー、T.ケベデが2時間3分23秒で優勝。女子部門ではS.A.ケベデ（エチオピア）が2時間16分31秒で優勝

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東京マラソン2024

2024年3月3日（令和6年）開催。男子部門は、ケニア出身のランナー、ベンソン・キプルトが2時間2分16秒で優勝。女子部門ではストゥメアセファ・ケベデ（エチオピア）が2時間15分55秒で優勝

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東京マラソン2023

2023年3月5日（令和5年）開催。車いす男子部門は、スイスのマルセル・フグ選手が、女子部門はマニュエラ・シャー選手が優勝。マラソン男子部門は、エチオピアのデソ・ゲルミサ選手が、女子部門はケニアのローズマリー・ワンジル選手が優勝

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東京マラソン2021

2022年3月6日（令和4年）開催。男子の部では、エリウド・キプチョゲ（ケニア）が2時間2分40秒のタイムで優勝。女子の部は、ブリジット・コスゲイ（ケニア）が2時間16分2秒で優勝

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東京マラソン2020

2020年3月1日（令和2年）開催。男子の部では、ビルハヌ・レゲセ（エチオピア）が、2:04:15で優勝。女子の部は、ロナ・チェムタイ・コルリマ（イスラエル）が、2:17:45で優勝

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東京マラソン2019

2019年3月3日（平成31年）開催。男子の部では、ビルハヌレゲセ（エチオピア）が優勝。女子の部では、ルティアガ（エチオピア）が優勝

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東京マラソン2018

2018年2月25日（平成30年）開催。男子の部では、ディクソン チュンバ（ケニア）が優勝。女子の部では、ベルハネ ディババ（エチオピア）が優勝

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東京マラソン2017

2017年2月26日（平成29年）開催。男子の部では、ウィルソン・キプサング・キプロティチ（ケニア）2時間3分58秒で優勝。女子の部では、サラ・チェプチルチル（ケニア）が、2時間19分47秒で優勝

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東京マラソン2016

2016年2月28日（平成28年）開催。男子の部では、フェイサ・リエサ（エチオピア）が、2:06:56で優勝。女子の部では、ヘラー・キプロプ（ケニア）が、2:21:27で優勝

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東京マラソン2015

2015年2月22日（平成27年）開催。男子の部では、ネゲセエンデショー（エチオピア）が、2:06:00で優勝。女子の部では、ディババベルハネ（エチオピア）が、2:23:15で優勝

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東京マラソン2014

2014年2月23日（平成26年）開催。男子の部では、ディクソン・チュンバが、2:05:42で優勝。女子の部では、ティルフィ・ツェガエが、2:22:23で優勝

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東京マラソン2012

2012年2月26日（平成24年）開催。男子の部では、マイケル・キピエゴが、2:07:37で優勝。女子の部では、アツェデ・ハブタムが、2:25:28で優勝

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東京マラソン2011

2011年2月27日（平成23年）開催。男子の部では、ハイル・メコネンが、2:07:35で優勝。女子の部では、樋口紀子が、2:28:49で優勝

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東京マラソン2009

兼第12回世界陸上競技選手権大会男子代表選手選考競技会 2009年3月22日（平成21年）開催。男子の部では、サリム・キプサングが、2:10:27で優勝。女子の部では、那須川瑞穂が、2:25:38で優勝

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東京マラソン2008

2008年2月17日（平成20年）開催。男子の部では、ビクトル・ロスリンが、2:07:23で優勝。女子の部では、Claudia Dreherが、2:35:35で優勝

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東京マラソン2007

2007年2月18日（平成19年）開催。男子の部では、ダニエル・ジェンガが、2:9:45で優勝。女子の部では、新谷仁美が、2:31:1で優勝

東京マラソンは、2007年に創設された東京都区部を舞台とする大規模な市民参加型マラソン大会です。正式名称には 開催年が付され、第1回大会は「東京マラソン2007」として実施されました。現在は毎年3月の第一日曜日に開催されており、 日本を代表する国際マラソンとして確固たる地位を築いています。大会名「東京マラソン」は東京マラソン財団が保有する 登録商標であり、継続的かつ計画的な運営体制のもとで発展してきました。 本大会は2013年よりワールドマラソンメジャーズに加入し、ボストンマラソン、ロンドンマラソン、ベルリンマラソン、 シカゴマラソン、ニューヨークシティマラソンと並ぶ世界有数の大会の一つとなりました。アジア地域で唯一の加盟大会 である点は国際的評価の高さを示しています。また、世界陸連によるロードレース格付け制度においてもゴールドラベル、 さらにプラチナラベルへと認定され、競技レベルおよび大会運営水準の両面で国際基準を満たしています。 大会の特徴は、エリート競技と市民参加型イベントを高度に融合させている点にあります。フルマラソン42.195kmに加え、 10km種目も実施され、トップアスリートから一般ランナーまで幅広い層が同じ都市空間を共有します。参加者は 毎年約35,000人規模に達し、抽選制が採用されるほど高い人気を誇ります。スタート地点である東京都庁舎前には 多数のランナーが集結し、大都市東京を象徴する壮観な光景が広がります。 コースは時代とともに改良が重ねられてきました。かつては臨海副都心の東京ビッグサイトをフィニッシュ地点としていましたが、 2017年以降は東京駅前・行幸通りをゴールとする現在のレイアウトへ変更されました。これにより都市景観との調和が強まり、 国際大会にふさわしい象徴的なフィニッシュ空間が確立されています。コース上では浅草寺雷門前や銀座、日本橋など 歴史と商業が融合する都心部を巡り、東京の多様な都市景観を体感できる構成となっています。2017年以降は終盤の橋梁区間が 削減され、より高速レースが可能な設計へと進化しました。 沿道応援も本大会の重要な構成要素です。連動企画である「東京大マラソン祭り」では、和太鼓や吹奏楽、ダンスなど 多彩なパフォーマンスが展開され、20か所以上の拠点でランナーを支援します。地域団体や学生団体も参加し、都市全体が 祝祭的雰囲気に包まれます。ボランティア体制も充実しており、給水や運営補助を担う多数の市民が大会を支えています。 さらに、東京マラソンは社会的意義の高い取り組みも特徴です。チャリティー制度を導入し、寄付金は医療支援や災害復興、 環境保全など多方面の公益活動に活用されています。環境配慮型イベントとして廃棄物削減やリサイクル施策も推進され、 持続可能な都市型スポーツイベントを志向しています。新型感染症流行期にはオンライン形式のバーチャル大会も実施され、 安全性と継続性を両立させる柔軟な運営が行われました。 このように東京マラソンは、競技性、都市ブランディング、市民参加、社会貢献を統合した総合的スポーツイベントとして 発展してきました。国際的交流の場であると同時に、都市東京の魅力を世界へ発信する装置としての役割も担っています。 今後も世界水準の大会として進化を続けることが期待されています。

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